产品明细

  江西省公安厅交管局高速交警总队直属七支队民警吴汉星是“道路交互与通行安全防护辅助机器人”的研发者。不久前，“道路交互与通行安全防护辅助机器人”获得国家专利。

  事实上，吴汉星这几年来研发过多款智慧警务“神器”，服务于实战，为直属七支队科技系统的建设与应用起到极大推动作用。

  毕业于公安院校交通管理专业的吴汉星，12年前初入警时，对于设备的研发、设计、制作实际上并不懂。

  那时吴汉星还在大队，一起下雨天里的交通事故令他印象非常深刻。当时，事故车辆侧翻造成交通中断，路面积压车辆2公里。大队派出一组警力在前方处理事故的同时，另派出一组警力在积压车流后方担任安全警戒。当时，吴汉星和另一个同事负责的便是这后方警戒工作。

  事故现场很快便清理出了一条车道缓慢通行。就在积压车辆快通行完时，一辆重型半挂车在路上摇摇晃晃朝着警车方向快速冲来。

  当时还是大雨，凭经验得知，该车未减速行驶。眼看半挂车就要撞上警车，吴汉星和同事不知所措之时，半挂车发生了侧翻，倒在了离警车1米左右的地方。

  “恶劣天气情况下的拥堵警戒更是危险，种种原因造成的潜在危险比比皆是。”吴汉星说。为此，这些年来，他一直在探索如何利用科技设备来解放警力，如何利用科技设备来保障人民群众和高速交警的人身安全。

  从最早的单纯对科技有“小兴趣”，到能够独立研发完整的科学技术产品，吴汉星身上最难能可贵的，大概是那份百折不挠的耐心与决心。

  理论弱？买书学。不会接线？买来焊接工具自己练。研发过程中遇到难题？那就换一种思路继续尝试。

  2018年，他诞生了制作“道路交互与通行安全防护辅助机器人”的想法。研发过程中自然遇到过不少困难。“怎么样才能解决其动力系统大概是最难的一关。”虽然研发遭遇困境，他却并无颓丧之态，因为他觉得：“只要方向没错，就不怕到不了彼岸。”

  “直流电机和无刷电机能不能解决这一个问题？不如都买来尝试下。”今天想不出，那就明天想。直到躺在床上，他才后知后觉意识到，自己在路边就这样埋着头，从2018年直接跨到了2019年。

  “换了无刷电机当动力后，跑得可稳可欢了。”吴汉星一边笑着，一边给记者发来试验时的一段小视频。

  从视频中能够正常的看到，小机器人体积虽小，但功能却不少，比如警车自备的预警声光电系统、远程控制系统、数据采集系统、语音对讲系统、GPS定位系统等。

  也就是说，当前方发生意外事故或拥堵时，后方无需再专门放置一组警力担任警戒工作。指挥中心可直接通过远程控制系统，控制小机器人在高速护栏板上前后移动，适时开启预警声光电系统以提醒车辆减速慢行，同时还能对车辆违法进行采集、对异常车辆进行实时预警等。

  直属七支队政委李朝森认为，道路交互与通行安全防护辅助机器人的出现，对于高速交警来说很实用。“既代替警戒组工作节约了警力，又切实提高了民警执勤执法时的安全防护系数。”

  这几年，在研发这个小机器人过程中，仅购买材料就用了1.8万元，更别说这中间耗费的时间和精力。

  “是什么力量支持着你几年不曾放弃？”面对记者的好奇，吴汉星想了想说：“一切研发都是为了实战，都是为了更好地节约警力、服务群众。”返回搜狐，查看更加多